Her er link til en liten smakebit av filmen.
http://vimeo.com/27091840
søndag 27. november 2011
Sea Kayak with Gordon Brown Volum 2
Nå når mørketiden senker seg over oss, dagene blir kortere og det blir lite tid til å padle. Hva kan da være bedre enn en god padlefilm. Simon Willis har laget en inspirerrende film med den kjente BCU level 5 Coachen Gorden Brown. Han driver Skyak Adventures på Isle of Skye i Skottland. Filmen er en kombinasjon av instruksjon i redningsteknikker og en padletur til den avsidesliggende øyen St Kilda i Atlanterhavet. Anbefales. Filmen er kjøpt hos www.bjornskajakk.no.
http://vimeo.com/27091840
http://vimeo.com/27091840
torsdag 24. november 2011
onsdag 23. november 2011
onsdag 16. november 2011
Pakking av kajakk
Et vanlig spørsmål jeg får ang lastekapasitet på kajakker er ; Hvor mye får jeg plass til i kajakken.
Tenk deg at du skal en ukestur på fjellet og du har en ryggsekk på 100 L. De fleste som er litt strukturerte klarer seg da fint med den 100 L sekken og den trenger heller ikke å være full, hvis du kan avse litt komfort. En gjennomsnitlig hav kajakk har en lastekapasitet på ca 130 til 160 kg og et total volum på mellom 320 og 390 L. Noe som tilsier at du ikke trenger å være så nøye på hva du tar med deg på en helgetur eller ukestur. Det blir som regel pakket god mat. Da mener jeg ikke frysetørret. Men gjerne biffer eller koteletter med masse godt tilbehør. Den varme men litt tunge varmejakken som man ikke tar med seg på fjellturene blir da tatt med. Selv om du har relativt god plass i kajakken er det en fordel å kunne pakke smart
Pakkposer
Personlig bruker jeg ikke mere en 13 L store pakkposer. Der får jeg plass til å pakke soveposen min og er det mindre i dem, så komprimeres de ned til minst mulig størrelse. Etter mye prøving og feiling har jeg kommet fram til at 10 x 13 L er det som skal til for at jeg får med meg det jeg skal på litt lengre turer. Posene må være vanntette og robuste. De skal tåle den påkjenningen det er å bli dradd opp og stappet ned i lasterommet mange ganger. Husk å ikke fylle for mye i posene. En tett pose med rulle lukking skal rulles min tre ganger for at den skal holde tett. Teltet pakker jeg aldri i vanntett pose. Men tar ut teltstenger slik at det er lettere å få det ned i lasterommet. Stengene stapper jeg inn blandt pakkposene.
Minst mulig på dekk.
Prøv om det er mulig å unngå pakking på dekket. Å pakke på dekket gjør at kajakken blir mere ustabil, vinden tar lettere tak og en eventuell redning blir problematisk å gjennomføre. Må du pakke på dekket så vær sikker på at lasten er forsvarligt sikret i tilfelle velt.
Pakking i cocpit.
Må du ha pakkposer i cocpit så vær sikker på at dette ikke utgjør en sikkerhetsrisiko. Last i cocpit må også sikres med snor eller på andre måter forhindres i å bli borte ved en evt velt. Så var det derre med sikkerhetsrisikoen og liner festet til pakkposer. Det er lett å vikle seg fast ved en velt. Så her må man vurdere hvor nødvendig dette er. Uansett så er det greit å ha en liten pose med noe å spise og lett tilgang til en flaske vann i cocpiten ved lengre krysninger eller lange dagsetapper.
Trimming av kajakken.
Får å få en god balanse i kajakken er det viktig å være bevist på hvordan man pakker kajakken. Størstedelen av de tyngre tingene er i skissen pakket i bakerste lasterom og nærmest kroppen. Dette for å få balanse i kajakken. Dette er ikke noen endelig fasit da ulike kajakker oppfører seg ulikt alt etter hvordan lasten er fordelt. Dette er noe du må prøve deg fram til. Tenk ikke bare på balanse forran kontra bak, men også sideveis. En kajakk som ikke er riktig balansert kan i krevende forhold være umulig å håndtere.
Husk å sjekke at alle lukelokk er sikret med snor og at de er ordentlig satt på. Lukelokk bør av og til smøres med silicon slik at de beholder mykheten og i tilegg er litt lettere å sette på.
Tenk deg at du skal en ukestur på fjellet og du har en ryggsekk på 100 L. De fleste som er litt strukturerte klarer seg da fint med den 100 L sekken og den trenger heller ikke å være full, hvis du kan avse litt komfort. En gjennomsnitlig hav kajakk har en lastekapasitet på ca 130 til 160 kg og et total volum på mellom 320 og 390 L. Noe som tilsier at du ikke trenger å være så nøye på hva du tar med deg på en helgetur eller ukestur. Det blir som regel pakket god mat. Da mener jeg ikke frysetørret. Men gjerne biffer eller koteletter med masse godt tilbehør. Den varme men litt tunge varmejakken som man ikke tar med seg på fjellturene blir da tatt med. Selv om du har relativt god plass i kajakken er det en fordel å kunne pakke smart
Pakkposer
Personlig bruker jeg ikke mere en 13 L store pakkposer. Der får jeg plass til å pakke soveposen min og er det mindre i dem, så komprimeres de ned til minst mulig størrelse. Etter mye prøving og feiling har jeg kommet fram til at 10 x 13 L er det som skal til for at jeg får med meg det jeg skal på litt lengre turer. Posene må være vanntette og robuste. De skal tåle den påkjenningen det er å bli dradd opp og stappet ned i lasterommet mange ganger. Husk å ikke fylle for mye i posene. En tett pose med rulle lukking skal rulles min tre ganger for at den skal holde tett. Teltet pakker jeg aldri i vanntett pose. Men tar ut teltstenger slik at det er lettere å få det ned i lasterommet. Stengene stapper jeg inn blandt pakkposene.
 |
| Foto: Geir Johansen |
Minst mulig på dekk.
Prøv om det er mulig å unngå pakking på dekket. Å pakke på dekket gjør at kajakken blir mere ustabil, vinden tar lettere tak og en eventuell redning blir problematisk å gjennomføre. Må du pakke på dekket så vær sikker på at lasten er forsvarligt sikret i tilfelle velt.
 |
| Foto: Geir Johansen |
Pakking i cocpit.
Må du ha pakkposer i cocpit så vær sikker på at dette ikke utgjør en sikkerhetsrisiko. Last i cocpit må også sikres med snor eller på andre måter forhindres i å bli borte ved en evt velt. Så var det derre med sikkerhetsrisikoen og liner festet til pakkposer. Det er lett å vikle seg fast ved en velt. Så her må man vurdere hvor nødvendig dette er. Uansett så er det greit å ha en liten pose med noe å spise og lett tilgang til en flaske vann i cocpiten ved lengre krysninger eller lange dagsetapper.
Trimming av kajakken.
Får å få en god balanse i kajakken er det viktig å være bevist på hvordan man pakker kajakken. Størstedelen av de tyngre tingene er i skissen pakket i bakerste lasterom og nærmest kroppen. Dette for å få balanse i kajakken. Dette er ikke noen endelig fasit da ulike kajakker oppfører seg ulikt alt etter hvordan lasten er fordelt. Dette er noe du må prøve deg fram til. Tenk ikke bare på balanse forran kontra bak, men også sideveis. En kajakk som ikke er riktig balansert kan i krevende forhold være umulig å håndtere.
 |
| PAKKING AV SINGEL KAJAKK Bilde hentet fra www.bjornskajakk.no |
God tur.
lørdag 12. november 2011
Skandinavisk Høyfjellsutstyr Bodø arrangerer Skredkurs 16 - 18. Des 2011
Kurset er for deg som ønsker å lære trygg ferdsel i vinterfjellet. Kurset starter fredag kveld med en teorigjennomgang og fortsetter lørdag og søndag med praksis i fjellet. Av utstyr du må ha er følgende:
Rando/ Telemark ski eller minimum fjellski m/ feller, Sender/mottaker også kalt skredsøker, Søkestang og spade. Elles trenger du klær og nødvendig utrustning som kreves for ferdsel i vinterfjellet. Prisen for kurset er Kr 1500,-. Vi har bare 6 plasser pr kurs. Dette for at deltagerne skal få best mulig utbytte av kurset. Påmelding til: bodo@shu.no eller tlf: 90163638 Geir.
onsdag 9. november 2011
Abonner på:
Innlegg (Atom)